سير EXOBOT 2027: أول سيارة كهربائية سعودية تكشف عن 850 حصانًا ومدى يصل إلى 670 كم
دخلت صناعة السيارات السعودية مرحلة جديدة مع الكشف رسميًا عن سير EXOBOT، أولى السيارات الكهربائية الرائدة من العلامة السعودية «سير»، والتي ظهرت بنسختين مختلفتين هما EXOBOT السيدان وEXOBOT SUV.
وكشفت سير عن السيارتين في 21 سبتمبر 2026، معلنة أن EXOBOT تمثل بداية مجموعة أكبر من السيارات التي تخطط الشركة لإطلاقها خلال السنوات المقبلة. وتتميز السيارات الجديدة بتصميم مستقبلي وأداء كهربائي مرتفع، مع قوة تصل إلى 850 حصانًا ومدى تقديري يصل إلى 670 كيلومترًا وفق دورة NEDC في نسخة السيدان.
سير EXOBOT 2027.. ماذا نعرف عن السيارة السعودية الجديدة؟
تمثل EXOBOT أول طرازات سير الإنتاجية، وتأتي في شكلين: سيارة سيدان كهربائية عالية الأداء، وسيارة SUV كهربائية تجمع بين الأداء والمساحة العملية.
وتقول سير إن الطرازين صُمما وهُندسا في السعودية، وسيتم تصنيعهما في مجمع سير للتصنيع بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية في المملكة. كما تخطط العلامة لإطلاق مجموعة مكونة من 7 طرازات بحلول عام 2030، تشمل سيارات بأحجام وأنظمة دفع مختلفة.
وهذا يعني أن EXOBOT ليست مجرد سيارة منفردة، وإنما تمثل بداية استراتيجية أكبر للعلامة السعودية في سوق السيارات.
مواصفات سير EXOBOT 2027
تقدم EXOBOT أرقامًا لافتة بالنسبة لسيارة كهربائية جديدة من علامة سعودية.
EXOBOT السيدان
بحسب البيانات الرسمية المنشورة من سير، تأتي نسخة السيدان بالمواصفات التالية:
- القوة: 850 حصانًا.
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 2.6 ثانية.
- المدى التقديري: يصل إلى 670 كم وفق NEDC.
- شحن البطارية من 10% إلى 80%: حوالي 30 دقيقة.
- البطارية: 112 كيلوواط/ساعة.
- نظام توجيه إلكتروني بدون وصلة ميكانيكية تقليدية.
- تصميم رياضي منخفض وانسيابي.
وتضع هذه الأرقام EXOBOT السيدان في فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء، خصوصًا مع زمن التسارع المعلن الذي يقل عن ثلاث ثوانٍ.
EXOBOT SUV.. سيارة كهربائية سعودية بأداء رياضي
لم تكتفِ سير بإطلاق سيارة سيدان، بل قدمت أيضًا EXOBOT SUV، التي تستهدف الجمع بين الطابع الرياضي والمساحة العملية التي يبحث عنها مستخدمو سيارات الـSUV.
وتبلغ قوة النسخة الرياضية متعددة الاستخدامات 850 حصانًا أيضًا، بينما يبلغ المدى التقديري نحو 560 كم وفق NEDC.
وتحتاج السيارة إلى حوالي 2.9 ثانية للتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة، مع إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة.
وبذلك لا تركز EXOBOT SUV على الاستخدام العائلي فقط، وإنما تقدم أداءً قريبًا من السيارات الرياضية عالية القوة.
تصميم EXOBOT.. أبواب ضخمة وشكل مستقبلي
ربما يكون التصميم الخارجي هو أكثر ما يلفت الانتباه في EXOBOT.
تعتمد السيارة على تصميم انسيابي حاد يجمع بين الخطوط الرياضية والتفاصيل المستقبلية، بينما تستخدم سير مجموعة من العناصر التي تمنح السيارة هوية مختلفة عن السيارات الكهربائية التقليدية.
ومن أبرز عناصر التصميم:
- أبواب كبيرة بتصميم Shahin Wing.
- تصميم بدون عمود B التقليدي.
- مصابيح Matrix LED.
- 32 شريطًا ضوئيًا في التصميم الأمامي والخلفي.
- ألوان خارجية مستوحاة من البيئة والتراث السعودي.
- حزم ألوان مختلفة مع ملاقط مكابح مطلية.
- سقف زجاجي كبير.
- تصميم انسيابي يركز على الديناميكية الهوائية.
وتشير سير إلى أن بعض عناصر التصميم مستوحاة من البيئة السعودية، بينما تحمل المصابيح المكونة من 32 عنصرًا إشارة إلى عام 1932.
مقصورة EXOBOT.. شاشة ضخمة بدقة 8K
لا يقل التصميم الداخلي جرأة عن الشكل الخارجي.
وتأتي EXOBOT بشاشة بانورامية منحنية أطلقت عليها سير اسم «الأفق الرقمي»، ويبلغ قياسها 48 بوصة وبدقة 8K، وتمتد تقريبًا من عمود إلى آخر داخل المقصورة.
كما تحصل السيارة على شاشة تحكم مركزية بقياس 10.4 بوصة.
وتوفر المنظومة الرقمية مجموعة من الوظائف، من بينها الملاحة ثلاثية الأبعاد والترفيه والتصفح والتواصل الاجتماعي، إلى جانب مجموعة من التقنيات الرقمية المصممة لتقديم تجربة مختلفة داخل السيارة.
بطارية EXOBOT ومدى القيادة
تعتمد EXOBOT على بطارية بسعة 112 كيلوواط/ساعة، وتعلن سير عن مدى يصل إلى 670 كم للسيدان و560 كم لنسخة SUV وفق دورة NEDC.
لكن من المهم الانتباه إلى أن أرقام المدى المعلنة هي أرقام تقديرية وفق معيار الاختبار المذكور، بينما يمكن أن يختلف المدى الفعلي أثناء الاستخدام بحسب السرعة ودرجة الحرارة وطبيعة الطريق واستخدام مكيف الهواء وأسلوب القيادة.
وهذه النقطة مهمة بشكل خاص في السوق السعودي، حيث يمكن لدرجات الحرارة المرتفعة واستخدام التكييف لفترات طويلة أن يؤثرا في استهلاك الطاقة والمدى الفعلي للسيارة.
كم يستغرق شحن EXOBOT؟
تعلن سير أن شحن البطارية من 10% إلى 80% يستغرق حوالي 30 دقيقة.
وهذا الرقم يجعل EXOBOT أكثر ملاءمة للرحلات الطويلة مقارنة بالسيارات الكهربائية التي تحتاج إلى فترات توقف أطول للشحن، مع التأكيد أن زمن الشحن الفعلي قد يتأثر بقدرة محطة الشحن ودرجة حرارة البطارية وحالتها.
وتشير سير كذلك إلى وجود منظومة شحن وخدمات مرتبطة بتجربة السيارة الكهربائية، بما في ذلك إمكانية متابعة السيارة وإدارتها من خلال تطبيق العلامة.
ضمان بطارية EXOBOT
تقدم سير في نسخة EXOBOT First Edition ضمانًا للبطارية لمدة 8 سنوات أو 200 ألف كيلومتر، إضافة إلى خدمة المساعدة على الطريق لمدة 6 سنوات.
كما أعلنت الشركة عن خدمة صيانة مجدولة مجانية لمدة 6 سنوات ضمن تجهيزات First Edition، إلى جانب عرض شاحن منزلي مجاني بقيمة تصل إلى 2,000 ريال لفترة محدودة وفق الشروط المعلنة من الشركة.
EXOBOT First Edition.. النسخة المحدودة
تبدأ سير رحلتها مع EXOBOT من خلال إصدار خاص يحمل اسم First Edition.
وتقول الشركة إن هذا الإصدار سيطرح بأعداد محدودة، ويجمع بين مجموعة من التجهيزات والتفاصيل التصميمية الخاصة.
وتتوفر النسخة المحدودة باللونين:
- White Musk
- Harrat Grey
كما تحصل على حزمة خارجية سوداء وملاقط مكابح حمراء وشعارات سوداء، إضافة إلى نظام زجاج قابل لتغيير درجة التعتيم في الجزء السفلي من الأبواب.
متى يبدأ طرح سير EXOBOT؟
تخطط سير لبدء طرح EXOBOT في السوق خلال 2027، بينما تشير صفحة السيارة الرسمية إلى توفر فئة First Edition ضمن مرحلة الإطلاق، مع وجود فئات أخرى ستنضم إلى التشكيلة لاحقًا.
وتشير الشركة إلى أن EXOBOT ليست سوى البداية، حيث تستهدف إطلاق سبعة طرازات ضمن تشكيلتها بحلول عام 2030.
هل أعلنت سير عن سعر EXOBOT في السعودية؟
حتى الآن، لا يظهر في البيانات الرسمية المنشورة سعر نهائي معلن لـEXOBOT First Edition في السعودية.
لذلك من الأفضل عدم الاعتماد على أرقام غير رسمية يتم تداولها عبر مواقع التواصل الاجتماعي أو بعض المواقع قبل إعلان الشركة السعر رسميًا.
وسيكون السعر النهائي من أهم العوامل التي ستحدد موقع EXOBOT في سوق السيارات الكهربائية السعودية، خصوصًا في ظل المنافسة المتزايدة من العلامات العالمية والصينية.
أين تُصنع سيارات سير EXOBOT؟
تُصمم وتُهندس سيارات EXOBOT في السعودية، وتخطط سير لتصنيعها في مجمع سير للتصنيع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
وتصف الشركة منشأة التصنيع بأنها واحدة من أهم مشاريع صناعة السيارات في المنطقة، بينما تشير بيانات صندوق الاستثمارات العامة إلى أن المجمع يمثل جزءًا من منظومة أوسع تستهدف تطوير صناعة السيارات في المملكة.
سير EXOBOT ومستقبل صناعة السيارات السعودية
يمثل إطلاق EXOBOT مرحلة جديدة في صناعة السيارات داخل المملكة، خصوصًا أن سير تستهدف بناء علامة سيارات سعودية قادرة على تقديم منتجات كهربائية للسوق المحلي والأسواق الإقليمية.
وبحسب رويترز، تخطط سير لإطلاق خمسة طرازات إضافية بحلول عام 2030، مع إمكانية التوسع خارج المملكة في مرحلة لاحقة. كما ترتبط الشركة بشراكات مع جهات عالمية في مجالات التصنيع والتقنيات ومكونات السيارات.
ومن الناحية الصناعية، لا يقتصر المشروع على بيع السيارات، بل يرتبط بتطوير منظومة أوسع تشمل التصنيع وسلاسل الإمداد والاستثمارات والوظائف المرتبطة بقطاع السيارات.
الخلاصة: ماذا تقدم EXOBOT للسوق السعودي؟
تقدم سير EXOBOT 2027 نفسها كواحدة من أكثر السيارات الكهربائية الجديدة إثارة للاهتمام في السوق السعودي، ليس فقط لأنها تحمل علامة سعودية، وإنما بسبب الأرقام المعلنة والتصميم المختلف والتقنيات الموجودة داخل السيارة.
وتجمع EXOBOT بين قوة تصل إلى 850 حصانًا ومدى يصل إلى 670 كم للسيدان و560 كم للـSUV وفق NEDC، مع شحن من 10% إلى 80% خلال حوالي 30 دقيقة.
لكن الحكم الحقيقي على نجاح السيارة في السوق لن يتحدد بالمواصفات وحدها؛ إذ ستلعب عوامل مثل السعر، وتوفر البنية التحتية للشحن، وخدمة ما بعد البيع، والاعتمادية، وتوفر قطع الغيار دورًا مهمًا بعد بدء التسليم الفعلي للعملاء.
وبالنسبة لمتابعي السيارات في السعودية، فإن EXOBOT تمثل بالتأكيد بداية فصل جديد يستحق المتابعة مع اقتراب دخولها الأسواق خلال 2027.
الأسئلة الشائعة
ما هي سيارة سير EXOBOT؟
EXOBOT هي أولى السيارات الكهربائية الرائدة التي كشفت عنها شركة سير السعودية، وتتوفر بنسخة سيدان ونسخة SUV.
كم قوة سير EXOBOT؟
تصل القوة المعلنة إلى 850 حصانًا في كل من السيدان وSUV ضمن مواصفات First Edition.
كم مدى EXOBOT؟
يصل المدى التقديري إلى 670 كم للسيدان و560 كم للـSUV وفق معيار NEDC.
كم سعر سير EXOBOT؟
لم تعلن سير حتى الآن سعرًا نهائيًا رسميًا لنسخة EXOBOT First Edition في السعودية.
متى تنزل سير EXOBOT في السعودية؟
تخطط سير لطرح EXOBOT خلال عام 2027، مع بدء إطلاقها من خلال نسخة First Edition محدودة.
هل EXOBOT سيارة سعودية؟
نعم، سير علامة سيارات سعودية، وتقول الشركة إن EXOBOT صُممت وهُندست في السعودية، مع تصنيعها في مجمع سير بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية.