سير (Ceer) من أكثر المشاريع اللي يتابعها عشاق السيارات بالمملكة عن قرب، ، أول علامة سيارات كهربائية سعودية بالكامل. وبعد سنوات من الإعلانات والاتفاقيات، صار الموعد الفعلي لبدء التصنيع أقرب من أي وقت مضى.
الموعد الرسمي: الربع الأخير من 2026
بحسب تصريحات جيم ديلوكا، الرئيس التنفيذي لشركة سير، من المقرر إن يبدأ المصنع بتصنيع أول سيارة كاملة بالربع الأخير من عام 2026. هذا يأتي بعد مراحل تدريجية بدأت بإنشاء المصنع، مروراً بتركيب معدات خطوط الإنتاج (الكبس، الطلاء، التجميع العام)، ووصولاً لمرحلة “بناءات التحقق” (Validation Builds) اللي تسبق مباشرة مرحلة التصنيع القابل للبيع فعلياً.
مصنع سير (Ceer) بطاقة إنتاجية ضخمة
المصنع، اللي يقع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية (KAEC)، مصمم للوصول لطاقة إنتاجية تصل إلى 240 ألف سيارة سنوياً عند التشغيل بكامل طاقته. هذا الرقم يضع سير بمصاف المصانع الإقليمية المتوسطة إلى الكبيرة بالمنطقة، لا مجرد مشروع تجريبي محدود.
من المثير للاهتمام إن المصنع يقع بنفس المنطقة الصناعية اللي فيها مصنع لوسيد موتورز، ومن المتوقع انضمام شركاء تصنيع آخرين مستقبلاً – وهذا يخلق ما يشبه “تجمع صناعي” متكامل للسيارات الكهربائية بمنطقة واحدة.
من يقف خلف سير؟
سير مشروع مشترك بين جهات قوية:
- صندوق الاستثمارات العامة (PIF): الصندوق السيادي السعودي بقيمة أصول تتجاوز 950 مليار دولار
- Foxconn: عملاق الإلكترونيات التايواني، المسؤول عن الهندسة والبنية الكهربائية
- BMW: مزوّد تقنيات المكونات خلال مراحل تطوير المركبات
- Hyundai Transys: بموجب اتفاقية بقيمة 8.2 مليار ريال لتوريد أنظمة الدفع الكهربائي، بهدف تقليل الحجم والوزن وتحسين كفاءة الطاقة
استثمارات ضخمة بالسلسلة المحلية
خلال منتدى القطاع الخاص التابع لصندوق الاستثمارات العامة لعام 2026، وقّعت سير 16 اتفاقية بقيمة تتجاوز 3.7 مليار ريال لدعم الصناعة المحلية للسيارات. هذي الاتفاقيات تغطي مكونات متنوعة، من المركبات الكيميائية المتقدمة إلى معدات ورش تشكيل الهيكل الفولاذي الثقيلة، بهدف ضمان إنتاج أو توريد أكبر قدر ممكن من المكونات داخل المملكة.
هذا يتماشى مع هدف التوطين الصناعي اللي تسعى له سير، واللي وصل بحسب اتفاقيات سابقة إلى استهداف نسبة توطين 45%.
الموديلات المتوقعة
خطة سير الأولية تشمل إطلاق سيارتين بالمرحلة الأولى:
- سيارة SUV (دفع رباعي متعدد الاستخدامات)
- سيارة عائلية مدمجة أو صغيرة
على إن تُطرح لاحقاً سيارة سيدان أكبر حجماً وفئة تنفيذية بمرحلة تالية. جميع سيارات سير سيتم تصميمها وتصنيعها بالكامل داخل المملكة.
لماذا هذا المشروع مهم لمستقبل صناعة السيارات بالسعودية؟
المدير التنفيذي لسير وصف المشروع بعبارة لافتة: الشركة ما تبني بس شركة سيارات، بل تبني صناعة كاملة. هذا التوصيف ينعكس على الأرقام:
- 30 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة متوقعة
- أكثر من 250 شركة سعودية شريكة بسلسلة التوريد المحلية
- استثمارات أجنبية مباشرة متوقعة تتجاوز 150 مليون دولار
الخلاصة
بعد سنوات من الإعلانات والشراكات، مشروع سير يدخل الآن مرحلته الحاسمة والأكثر واقعية: التصنيع الفعلي. لو التزمت الشركة بالجدول الزمني المعلن (الربع الأخير من 2026)، فراح نشوف أول سيارة كهربائية سعودية الصنع بالكامل تخرج من خطوط الإنتاج خلال الأشهر القادمة، وهذا حدث تاريخي فعلاً لصناعة السيارات بالمنطقة.
المصادر: